壟斷者，何如“悶聲不響發(fā)大財”
作者:佚名 2010-09-16 來源:特供信息
《中國青年報》日前刊登朱達志的文章說,國資委前主任李榮融日前在出席達沃斯論壇時表示，由于中國還處于社會經濟發(fā)展的初級階段，某些行業(yè)出現(xiàn)壟斷是正常的，是有利于中國經濟的。他舉例說，石油行業(yè)是明顯的壟斷行業(yè)，中石油、中石化、中海油占據國內石油產量的90%%以上。如果沒有這“三桶油”，中國經濟早亂了。李榮融這個結論下得令人啼笑皆非，因為它有違基本的邏輯和常識。誰說“初級階段，某些行業(yè)出現(xiàn)壟斷是正常的”？你有理論上的依據和事實上的佐證嗎？只要參照和剖析一個現(xiàn)代國家的工業(yè)化發(fā)展歷程，就可以證明李榮融上述結論之虛妄。為了證明自己的觀點，李榮融先生舉例說，2008年油價高漲時，國內油價始終保持穩(wěn)定，當時“三桶油”為彌補國內外的差價，承受了高達1680億元的巨額虧損。這更令人啞然失笑了。那1680億元的巨額虧損，果真是“三桶油”自己承擔的嗎？如果真正按市場法則行事，它們承受得了嗎？誰都知道，國家?guī)缀跄昴甓纪叭坝汀崩锿跺X，“三桶油”一邊享用著國家給予的額度巨大的“虧損補貼”，一邊卻又在“創(chuàng)造”著令人咋舌的巨額“利潤”——當然與之伴隨的是全行業(yè)的高工資、高福利?？墒窃诶顦s融先生眼里，“三桶油”卻成了中國經濟發(fā)展的大救星，若沒有它們，中國經濟早亂了！李榮融還說，如果任由國內油價與國際接軌，中國很多行業(yè)肯定無法承受，首當其沖的就是出租車業(yè)。看來李老先生的邏輯越來越混亂了。要知道，出租車受政府保護(因其屬準公共服務領域)，油價怎么波動也不可能停開。網友說得好，沒有“三桶油”，自然有“三十桶油”來平衡市場，關鍵看市場是否開放。
