民營加油站復活迫使中石化降價
作者:佚名 2009-11-27 來源:特供信息
《經(jīng)濟觀察報》報道：在國家發(fā)改委宣布上調(diào)成品油價格的第三天，中石化在北京悄然降價。迫使中石化降價的是在金融危機之后奇跡般復活的民營加油站。中石化一份內(nèi)部報告指出，去年底國際油價迅速回落之后，油源變得非常充足，而市場需求相對疲軟，這導致中石化整體控制力下降。而在需求降低的同時，兩大石油巨頭借低價大量進口原油，導致庫存壓力陡增。更關鍵的是，一度銷聲匿跡的民營加油站復活了，他們一直保持著相對低的價格。中石化也感受到了威脅。近期在浙江一帶考察的東方油氣網(wǎng)副總經(jīng)理鐘健說，民營油企的發(fā)展規(guī)模令他驚訝。一些大的民營油企規(guī)模已經(jīng)達到了一個中石油或中石化地級公司的規(guī)模。而在過去兩年，由于國際油價迅速上漲，國家考慮社會承受力控制汽柴油價格，導致批發(fā)價高于零售價，民營加油站紛紛虧損倒閉，到2008年7月份時，全國45000多家民營加油站倒閉了1/3。民營油企的再度崛起得益于油源渠道的拓展和定價機制的理順。過去民營加油站關門的主要原因就是沒有油源。兩大集團壟斷著成品油批發(fā)，民企只能依靠他們，根本無從競爭。今年以來，國際油價走低，國內(nèi)需求疲弱，中石油、中石化不再控制對民營加油站的批發(fā)量。與此同時，山東地煉紛紛復工，生產(chǎn)能力比去年提高了105%。再加上中海油、中化、延長石油等公司的大型煉油基地紛紛投入運營，民營加油站第一次實現(xiàn)了進油渠道多元化，民企就有了生產(chǎn)空間。而在成品油銷量上，中石化的份額從60%降到50%
只要政府不壓制，只要油源不被兩大巨頭完全壟斷，民營加油站就總能找到夾縫生存或者復活，我國的《反壟斷法》已在去年生效，但從這一年多的實施情況看，它的的確確已“淪落”成為一部“只反民企外企壟斷，不反國企壟斷”、違反市場公平原則的“非常糟糕的法律”。
